Navi cargo ad ammoniaca: la Mineral Europa entra in servizio
La Mineral Europa, portarinfuse da 300 metri con motore a doppia alimentazione, trasporterà minerale di ferro dall’Australia. CMB.TECH punta a 21 navi ad ammoniaca entro il 2029.
La Mineral Europa, portarinfuse da 300 metri con motore a doppia alimentazione, trasporterà minerale di ferro dall’Australia. CMB.TECH punta a 21 navi ad ammoniaca entro il 2029.
La Cina ha annunciato i piani per sviluppare la KUN-24AP, la prima nave portacontainer nucleare al mondo, con una capacità di carico di 24.000 container standard.
La Candela P-12 è la prima imbarcazione passeggeri completamente elettrica con idrovolante. Raggiunge i 30 nodi di velocità e ha un'autonomia di 92 chilometri. Rivoluzionerà il trasporto via acqua.